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冷却液腐蚀抑制体系的发展趋势

2019-08-06 05:35:57    705次浏览

我国冷却液行业标准对添加剂的化学组成没有限制,我军军用标准也是如此。美国ASTM标准对重负荷发动机冷却液有添加剂组成方面的规定,比如可以含一定数量的硅酸盐,需要定期添加延效剂,对延效剂的组成也进行了规定;对轻负荷车辆用冷却液则未作规定。美军标准实质上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985标准。此外,俄罗斯、英国、日本等国的冷却液标准都仅规定了一些性能方面的要求,对防腐剂组成均没有具体规定。同各个国家冷却液的通用标准相比,一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg,不含磷和胺;雷诺(欧洲)标准要求不含亚硝酸盐和胺盐,神龙标准(欧洲)要求不含硅、亚硝酸盐、胺、硼和磷酸盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看,汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系;从环保方面的限制看,磷酸盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰。

目前,国内市场使用的冷却液以无机盐型和复合了无机盐的有机酸配方为主,尤其是在有机酸配方中复合一定数量硅酸盐的配方在近些年来获得了较大范围的推广使用。有机酸配方技术也得到了一定程度的发展。

因此,从标准的发展和冷却液的市场应用看,纯粹的无机盐冷却液将被逐渐淘汰,含部分无机盐(主要是硅酸盐)的半有机及全有机冷却液配方体系将是目前及未来冷却液研究和市场应用的主流。

  •   液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况)。  1、保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质。  2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。  3、采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持
    19-01-29 15:44:26
  •   液压油用途广泛,是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展,系统压力越来越高,有的已突破50MPa。为此,普通型的L-HL系列已经趋于淘汰,抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性,要求在低温环
    19-01-29 15:45:31
  •   怎样看待无水防冻液,先要搞清楚防冻液和无水防冻液是什么。  随着汽车发动机技术的不断发展,发动机冷却系统的要求也越来越高,原来老司机习惯用的自来水冷却,现在的动力系统可完全不能用了。防冻液有诸多的优点,主要成分是去离子水和乙二醇的混合物
    19-01-29 15:29:43
  •   无水防冻液又是什么?无水防冻液是由厂家保密的特制添加剂和丙二醇的混合液,因为完全不含水,克服了乙二醇防冻液的一些缺点,大幅度提高了沸点,可达191度。而冰点也大幅下探,据称可达零下60度。同样无水防冻液也不会结垢生锈,同时传热效率非常高
    19-01-29 15:31:45
  •   防冻液的添加剂包括防锈剂、防霉剂、PH调节(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等 防锈剂:能有效地阻止乙二醇、水混合防冻液对发动机冷却系统产生锈蚀。常用的防锈剂一般都是水溶性的。如:硼酸盐、铝酸盐、等。 缓冲剂(PH调节剂):在使用过程中,防冻液
    19-01-29 15:43:15
  •   近天气是越来越热,开车的车主们都认为夏天就可以不用防冻液了,其实这是错误的。专业制作的防冻液不但能防冻,也可以冷却的。耐高温性也是很出色的。好的防冻液沸点是很高的,当温度达到200度时才会被烧开。那是水是一百度。有的车,尤其是炎热夏天,
    19-01-29 15:46:35
  •   乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。均能通过与水混合成溶液,达到降低水溶液的冰点,并具有防冻裂能力。 一般乙二醇与丙二醇的抗冻能力为-75℃。而冷却液,由于受到粘度限制,在工业应用中,一般可用温度为-30℃。再低的情况下,粘度
    19-01-29 15:48:13
  • 冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液
    19-05-21 10:14:01
  • 冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液
    19-05-21 10:16:02
  • 冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液
    19-05-21 11:14:01
  • 冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液
    19-05-21 11:02:01
  • 冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液
    19-05-21 11:04:01
  •   机动车尾气处理液可以说是这个时代一个新的发明,它能有效减少汽车尾气的排放,在雾霾严重的今天,这个行业正值火热势头,所以难免有些商家不走寻常路,为了赢得竞争,生产并销售劣质的机动车尾气处理液,这个时候就需要我们练就一身辨真假的本领了。  
    19-01-12 17:29:25
  •   汽车尾气排放已经给我们的生存环境种下了很多恶果,随着雾霾的严重,政策不断提高尾气排放标准,研制环保高端车用尿素,改善汽车尾气是改善生存环境的解决方案。高端车用尿素作为汽车尾气处理的热点,其技术的不断发展完善,为环境问题的解决,推进环保政
    19-01-12 17:30:59
  •   众所周知,柴油车比一般的小轿车造成的污染还大,所以柴油车尾气处理液就成了强制要求,凡是国五车辆必须使用柴油车尾气处理液,在这一点上,国家的重视程度是很高的,所以企业也要以身作则,赶紧把柴油车尾气处理液用起来。  与汽油发动机相比,柴油发
    19-01-12 17:40:13
  • 制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家,并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压
    19-05-08 10:49:45
  • 制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所
    19-05-08 10:58:08
  • 选购1.尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品,确保质量可靠,性能稳定;2.尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防伪劣产品;使用专业设备进行更换,这样才更彻底,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。3.在种类选择上,考虑选合成制动
    19-05-08 11:01:20
  • 液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传
    18-12-28 08:25:43
  • 1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果。2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。3、装有刹车油液面报警装置的
    18-12-28 08:23:14

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